7 étapes – 720 km – 18 000 m de D+ 3 chiffres clés qui laissent rêveur ou qui font frémir selon le ressenti… autant vous dire que cette randonnée s’adresse aux cyclos chevronnés et bien entraînés ! Les étapes ne sont pas longues en soi mais c’est le dénivelé à avaler » plus de 2000 m / jour. ÉTAPE 1/7 Thonon-les-Bains > La Clusaz 95 km / D+ 2400 m / D- 1750 m / 4 cols franchis / Haute-Savoie Une étape à double tranchant. Au départ de Thonon-les-Bains, l’euphorie et la fraîcheur seront bien sûr au rendez-vous. La remontée de la Vallée de la Dranse et les passages des Cols des Gets PK 37,3 et de Chatillon PK 52,3 passeront sans problème. Par contre, le Col de la Colombière risque de doucher les plus optimistes. Ne pas se fier à son altitude modeste – 1613 m – son final est l’un des plus durs de cette Route des Grandes Alpes. Col des Gets – 1163 m Distance 7,8 km Départ Pont des Plagnettes – Montriond Vallée de la Dranse D+ 276 m % moyen 3,5% % maxi 4,5% sur 2860 m Le Col des Gets – 1163 m – est le premier col que vous gravirez sur la Route des Grandes Alpes. Il se trouve au cœur de la Station des Gets. Le versant Nord au départ du Pont des Plagnettes qui se trouve juste avant Montriond – est assez facile, la pente moyenne n’excédant pas les 4,5%. Idéal pour une première mise en jambes. Tous les détails sur le Col des Gets / Versant Nord Col de Chatillon – 741 m Départ Taninges Vallée du Giffre Distance 3,7 km Dénivelé 120 m % moyen 4,5% % maxi 5% sur 2240 m Le Col de Chatillon – 741 m – permet de faire la liaison entre les Vallées du Giffre et de l’Arve. Il ne faut pas se fier à son altitude modeste et à son court versant – 3,7 km depuis Taninges ce col se grimpe tout de même sur une pente moyenne à 4,5%. Par contre, il faudra être prudent avec la circulation qui peut être intense à certaines heures de la journée. Tous les détails sur le Col de Chatillon / Versant Nord Col de la Colombière – 1613 m Départ Scionzier Vallée de l’Arve Distance 17,3 km Dénivelé 1127 m % moyen 6,5% % maxi 11,5% sur 300 m Déjà 60 km et mine de rien 1000 m de D+ au compteur. L’ascension du Col de la Colombière sera le premier déjà test grandeur nature de cette Route des Grandes Alpes une longue ascension – 17,3 km – plus de 1000 m de D+ et un final cauchemardesque… au sein d’un magnifique décor entre Chaîne du Bargy et Chaîne des Aravis. Tous les détails sur le Col de la Colombière / Versant Nord-Est Les derniers kilomètres en venant du Reposoir photo alpes4ever. Col de Saint-Jean-de-Sixt – 956 m Après avoir descendu le Col de la Colombière jusqu’au Grand-Bornand, vous vous retrouverez au fond de la Vallée de la Borne à 887 m d’altitude. Il faudra fournir un petit effort pour atteindre le Col de St-Jean-de-Sixt niché au sein du village du même nom avec 1,4 km à 5%. La pente déclinera en ralliant la Clusaz avec 2,6 km de 4 à 1,5%. Attention, ça remonte dans la Clusaz avec 400 m à 7%. ÉTAPE 2/7 La Clusaz > Bourg-St-Maurice 91 km / D+ 2660 m / D- 2920 m / 4 cols franchis / Haute-Savoie – Savoie Cette journée pourra être un peu spéciale, sur le papier les Cols des Aravis et des Saisies ont l’air abordable, par contre le sous-estimé Col de Méraillet suivi du Cormet de Roselend peuvent faire mal. Vous allez être aussi confronté à un aspect particulier quasiment pas un mètre de plat à part la courte liaison entre le Col de Méraillet et le début de l’ascension du Cormet de Roselend, vous montez, vous descendez, vous remonter aussitôt ! Vous verrez aussi que dans les descentes, on ne se repose pas du tout ! Ah j’oubliais une chose, le Mont Blanc sera votre chouette parrain durant tout cette étape 😉 ! Col des Aravis – 1486 m Distance 7 km Départ la Clusaz D+ 419 m % moyen 6% % maxi 7,5% sur 400 m Au départ de la jolie station de la Clusaz, pas de replat pour s’échauffer, la montée démarre d’emblée sur une pente à à 6/7% mais assez régulière. Les 400 derniers mètres à 3% vous permettront d’effectuer une arrivée en fanfare ! Au passage du col, vous basculerez en Savoie. Première vue sur le Mont Blanc en basculant vers Flumet. Tous les détails sur le Col des Aravis / Versant Nord Col des Saisies – 1658 m Distance 14,6 km Départ Flumet Vallée de l’Arly D+ 788 m % moyen 6% % maxi 8% sur 685 m et 1340 m Là aussi sur le papier, ça a l’air facile mais c’est long quand même avec 14,6 km. Une pente assez régulière, quelques replats et un final facile permettront de négocier cette ascension sans trop de problème. À noter que le vrai col géographique 1633 m est situé en contrebas de la station mais le passage au panneau à 1658 m d’altitude vous sera accordé 😉 ! Dans la première partie de la descente, prenez le temps d’admirer de belles vues sur le Mont Blanc. Tous les détails sur le Col des Saisies / Versant Nord variante 1 Route des Grandes Alpes Col de Méraillet – 1605 m Cormet de Roselend – 1968 m Distance 20,3 km Départ Beaufort Vallée du Doron D+ 1254 m % moyen 6,5% % maxi 8,5% sur 380 m et 450 m Le Cormet de Roselend – 1968 m – est un des plus beaux cols alpins cormet voudrait dire col en patois beaufortin, notamment au passage du Lac de Roselend, qui par beau temps, est splendide avec ses eaux turquoises. Premier gros test aussi pour ce presque 2000 », un col à ne pas donc prendre à la légère. L’ascension sera longue avec près de 20 km et le D+ conséquent avec 1254 m. Le Col de Méraillet, marche-pied du Cormet de Roselend vous en fera baver car la pente est, certes régulière, souvent proche des 8%, un pourcentage où les jambes tirent bien plus ! Dans la seconde partie vers le Cormet de Roselend, ce sera la découverte de la haute montagne, on commence à se sentir loin de tout, on navigue entre 1500 et 2000 m d’altitude, la respiration et l’effort deviennent un peu plus difficile. Un final facile vous sauvera la mise. Attention, le sommet est souvent assez frais et venteux. Tous les détails sur Cormet de Roselend / Versant Ouest Le Lac de Roselend photo Alpes4ever. ÉTAPE 3/7 Bourg-St-Maurice > Modane 103 km / D+ 2380 m / D- 2120 m / 1 col franchi / Savoie Vous vous dites dans un premier temps chouette une seule ascension aujourd’hui ! » mais vous vous rendez compte assez rapidement que celle-ci sera spéciale ! Il s’agit du Col de l’Iseran, plus haut col routier des Alpes mesdames messieurs avec 2764 m et toit de cette Route des Grandes Alpes ! Ouais, dès la troisième étape, vous allez franchir un col légendaire ! C’est encore plus dingue quand on regarde les chiffres près de 50 km d’ascension, plus de 2000 m de D+, un sommet à plus de 2500 m d’altitude, bref, il faudra l’affronter avec courage ! Col de l’Iseran – 2764 m Distance 46,6 km Départ Bourg-Saint-Maurice Vallée de la Tarentaise D+ 2034 m % moyen 5% % maxi 8% sur 1130 m, 900 m et 335 m Mentalement, je vous conseille de découper cette ascension en 3 étapes qui vous prendra facilement la demi-journée une première jusqu’au Barrage du Lac du Chevril qui ne sera pas de tout repos. Une seconde un peu stressante entre paravalanches et tunnels plus ou moins bien éclairés jusqu’à Val-d’Isère. Une troisième étape depuis Val-d’Isère jusqu’au sommet où vous affronterez une nouvelle fois la haute montagne dans un final grandiose. Attention, sommet souvent très frais et venteux. Un détail dans la longue descente vers Modane juste avant Lanslebourg-Mont-Cenis, une petite montée non répertoriée avec le Col de la Madeleine col non officiel, si vous voulez franchir le vrai, il faut faire un tout petit détour et une autre juste avant Modane, un peu plus légère, avec le Pont du Nant, qui peuvent faire un peu mal au moral et aux cuisses bien fatiguées. Tous les détails sur le Col de l’Iseran / Versant Nord Col de l’Iseran – 2764 m – plus haut col routier de France et toit de la Route des Grandes Alpes photo alpes4ever. ÉTAPE 4/7 Modane > Briançon 89 km / D+ 2150 m / D- 2010 m / 4 cols franchis / Savoie – Hautes-Alpes Vous attaquez déjà la quatrième journée de votre périple et vous faites un peu les comptes 289 km et près de 7500 m de D+… argh vous n’avez même pas encore fait la moitié du parcours et juste dépassé le tiers du dénivelé total ! Mais vos pensées se tournent déjà une ascension mythique prévue au programme de cette journée le Col du Galibier, un géant avec ses 2642 m d’altitude ! Col du Télégraphe – 1566 m Distance 12 km Départ St-Michel-de-Maurienne Vallée de la Maurienne D+ 851 m % moyen 7% % maxi 9% sur 300 m Une fois n’est pas coutume, vous débuterez cette étape par une descente dans la Vallée de la Maurienne. À droite, le Massif de la Vanoise, à gauche celui du Galibier- Grandes Rousses, immenses avec leurs sommets culminants souvent à plus de 3000 mètres, vous vous sentez tout petit mais il faudra franchir la barrière montagneuse qui se présente au départ de St-Michel-de-Maurienne. Il faudra débuter par le marchepied du Col du Galibier le Col du Télégraphe. Route large et bien asphaltée, de multiples lacets et une pente soutenue mais régulière et une montée à l’économie » vous aideront à le gravir sans trop de peine. Près du sommet, des vues vertigineuses qui plongent dans la Vallée de la Maurienne. Tous les détails du Col du Télégraphe / Versant Nord Le Col – 1530 m en descente Un col que vous franchirez sans vous en rendre compte dans la rapide descente vers Valloire. Col du Galibier – 2642 m Distance 18,2 km Départ Valloire D+ 1239 m % moyen 7% % maxi 9,5% sur 1020 m Depuis Valloire, on a la fausse impression que le Col du Galibier est tout proche mais c’est près de 18 km qu’il faudra grimper pour l’atteindre. L’ascension se déroule en 3 étapes une première usante jusqu’au Plan Lachat, une seconde extraordinaire dans un décor sauvage et minéral qui impressionne fortement et une troisième, très courte avec 1 km, mais oh combien démoralisante avec la vue du col, si proche mais si haut avec son mur à 9,5% de moyenne. On est tenté de s’engouffrer dans le tunnel tout proche mais c’est interdit au vélo ! Au sommet, on se sent un peu les rois du monde à 2642 m d’altitude tout en contemplant à la fois les Alpes du Nord et du Sud. Tous les détails sur le Col du Galibier / Versant Nord Dans le final du Col du Galibier versant Valloire photo Alpes4ever. Col du Lautaret – 2057 m en descente En plongeant vers Briançon, c’est une magnifique et longue descente qui vous fera franchir gratuitement un 2000 » avec le Col du Lautaret. ÉTAPE 5/7 Briançon > Barcelonnette 100 km / D+ 2560 m / D- 2640 m / 3 cols franchis / Hautes-Alpes Vous êtes désormais dans les Alpes du Sud, la végétation commence à effectuer une mutation, le soleil est plus lumineux… c’est aussi une journée particulière, vous allez enchaîner deux 2000 » à la suite avec les Cols d’Izoard et de Vars aux profils complètement différents. Deux routes chargées d’histoire puisqu’elles sont centenaires et vous passerez aussi par l’un des lieux mythiques des Alpes la Casse Déserte. Col d’Izoard – 2360 m Distance 19,1 km Départ Briançon Vallée du Briançonnais D+ 1159 m % moyen 6,5% % maxi 10% sur 400 m Une ascension longue – près de 19 km – gardez-en sous la pédale les 10 premiers kilomètres, les 9 derniers n’offriront aucun répit avec une pente qui ne passera plus en-dessous des 7%. Dans le final, une belle série de lacets avec le célèbre Refuge Napoléon comme témoin. De l’autre côté du col, la fameuse Casse Déserte vous attend avec son fantastique décor… Tous les détails sur le Col d’Izoard / Versant Nord Le final du versant Nord avec le Refuge Napoléon en contrebas photo Zehnfinger Col de la Platrière – 2220 m Juste après le passage de la Stèle Coppi-Bobet située au pied de la Casse Déserte, une légère montée vous guidera vers ce 2000 » que vous pourrez accrocher presque gratuitement à votre tableau de chasse. Col de l’Ange Gardien – 1347 m en descente Après avoir descendu le Col d’Izoard et lorsque vous rejoindrez la Combe Queyras avec le Torrent du Guil, vous franchirez presque sans vous en rendre compte ce col. Col de Vars – 2108 m Distance 18,8 km Départ Guillestre Vallée du Queyras D+ 1102 m % moyen 6,5% % maxi 9,5% sur 1,6 km Un col long aussi avec près de 19 km qui se grimpe en 4 parties une première – la plus dure – avec 7,3 km sur une grosse pente à 8% de moyenne, une seconde avec 4,3 km, bienfaisante, pour rallier St-Marcellin puis Ste-Marie, une troisième où les affaires reprennent en passant par la Station de Vars avec 4 km à 7% de moyenne, une quatrième avec 4,2 km, facile sur le papier, mais les jambes peuvent être lourdes et le Col de Vars, long à se faire désirer ! Tous les détails sur le Col de Vars / Versant Nord ÉTAPE 6/7 Barcelonnette > La Bolline 118 km / D+ 3110 m / D- 3250 m / 5 cols franchis / Alpes-de-Hautes-Provence – Alpes-Maritimes The Etape 3 ascensions, un 2000 », plus de 100 km et… plus de 3000 m de dénivelé positif ! Mais c’est l’avant dernier jour et déjà 478 km et près de 12200 m de D+ au compteur, toute cette expérience, un corps qui s’est affuté au fil des jours et des ascensions et un mental de guerrier devront vous aider à réussir ce défi. Col de la Cayolle – 2326 m Distance 29,2 km Départ Barcelonnette Vallée de l’Ubaye D+ 1202 m % moyen 4,5% % maxi 8,5% sur 390 m Le dernier 2000 » au programme, le plus long – près de 30 km – mais le plus facile, seuls les 5500 derniers mètres vous obligeront à fournir un petit effort. Ah j’oubliais, c’est l’un des plus beaux cols des Alpes ! Dans un magnifique décor sauvage, on vous fichera la paix, les touristes préférant passer par la Cime de la Bonette et ses 2802 m ou le Col d’Allos, variantes possibles de cette Route des Grandes Alpes. Au sommet à 2326 m d’altitude, sublime décor minéral et votre regard tente de distinguer vers le Sud le front de la Mer Méditerranée… Attention à la descente, elle est vertigineuse, faites une ou deux pauses dans les premiers lacets pour profiter de sublimes vues sur la Vallée du Var ! Tous les détails sur le Col de la Cayolle / Versant Nord Col de Valberg – 1662 m / Valberg / Col de Quartier – 1673 m Distance 13,2 km Départ Guillaumes Val d’Entraunes D+ 882 m % moyen 6,5% % maxi 8% sur 1 km Au départ de Guillaumes, c’est une montée longue de 13,2 km, sur une route d’excellente qualité, au profil très régulier mais usante avec 7-7,5%, aucun replat n’étant offert pour relancer. Dans le final, il faudra faire un effort de 1 km à 8% pour atteindre le Col de Valberg – 1662 m. Il ne vous restera plus qu’un aimable faux-plat de 1,3 km pour atteindre la Station de Valberg. Au sommet, vous franchirez aussi le Col du Quartier – 1673 m – reconnu par le Club des Cents Cols. Il existe aussi une variante un peu sauvage à cette ascension pour quasiment le même tarif en passant par Péone. Tous les détails sur Valberg / Versant Ouest direct Col de Ste-Anne – 1551 m en descente En rejoignant le pied de l’ascension suivante, vous franchirez ce col gratuitement. Col de la Couillole – 1678 m Distance 7,4 km Départ Beuil D+ 296 m % moyen 5% % maxi 7,5% sur 725 m Troisième ascension de la journée avec le Col de la Couillole. Pas trop long mais très irrégulier, attention à son petit final qui piquera un peu les jambes. Tunnel et rochers dans le versant Est depuis St-Sauveur-sur-Tinée photo Tous les détails sur le Col de la Couillole / Versant Ouest Début de l’ascension du Col Saint-Martin Distance 8,4 km Départ Vallée de la Tinée M2205 D+ 513 m % moyen 6% % maxi 7,5% sur 1640 m Une fois n’est pas coutume, vous grimperez la moitié d’un col avec celui de St-Martin voir profil complet ci-dessous. Les 1500 premiers mètres sont durs avec 7,5% de moyenne puis la pente repasse autour des 6% mais ce sera régulier, cela vous aidera à terminer cette grosse étape à la Bolline à 793 m d’altitude. Tous les détails de l’ascension du Col St-Martin / Versant Ouest ÉTAPE 7/7 La Bolline > Nice 121 km / D+ 2620 m / D- 3590 m / 6 cols franchis / Alpes-Maritimes Ça y est, c’est déjà » the LAST étape ! En démarrant ce matin à la Bolline, vous repensez à tout ce que vous avez déjà parcouru, les joies et les galères et vous vous dites que c’est la quille, mais attention elle vous réserve encore une grosse journée avec l’étape la plus longue avec 121 km et 2 belles ascensions avec la seconde partie du Col St-Martin et le Col de Turini. Puis ce sera la fin de cette belle aventure qui se terminera les pieds dans la Mer Méditerranée ! Col Saint-Martin – 1503 m Distance 8,2 km Départ la Bolline D+ 510 m % moyen 6% % maxi 7% sur 665 m et 1745 m Monter le Col St-Martin dans son intégralité n’aurait pas été dans une partie de plaisir… mais ce matin au départ de la Bolline, vous n’aurez que la seconde moitié de l’ascension au programme. Certes assez soutenue autour des 6,5/7% de moyenne mais assez régulière. Une longue descente de 20 km vous attend sur le versant opposé en passant par le très beau village de Saint-Martin-Vésubie. Tous les détails de l’ascension du Col St-Martin / Versant Ouest Départ du versant Est à Saint-Martin-Vésubie photo de Jpchevreau Col de Turini – 1604 m Distance 15,2 km Départ M2565 D+ 1104 m % moyen 7,5% % maxi 8% sur 2355 m et 3915 m Le Col de Turini ?! Tiens, je l’ai oublié celui-là ! », vous vous dites en attaquant son ascension. Dernière grosse difficulté de cette Route des Grandes Alpes, il se chargera de vous rappeler sa présence avec ses 15,2 km à 7,5% de moyenne ! Les 3 premiers kilomètres seront les moins durs – 6% – pour rallier la Bollène-Vésubie, village perché sur un éperon. Puis comptez encore 1,3 km avec une pente relativement calme à 6,5% avant d’aborder les 11 derniers kilomètres soutenus entre 7,5 et 8% de moyenne. Au programme un court tunnel qui ne nécessitera pas d’éclairage, une impressionnante série d’épingles et une bienfaisante forêt de conifères qui vous abritera dans la partie finale jusqu’au Col de Turini à 1604 m d’altitude. Dans la descente du versant opposé en direction de Sospel vous attendent les célèbres lacets empruntés par le Rallye de Monté-Carlo ainsi que les premiers beaux points de vue sur la Mer Méditerranée. Tous les détails sur le Col de Turini / Versant Ouest Col de Castillon – 706 m Distance 6,9 km Départ Sospel D+ 366 m % moyen 5,5% % maxi 5,5% sur 1140 m et 1985 m Attention, il faut passer absolument par ce col pas trop long mais à la pente moyenne tout de même respectable de 5,5%, la D2566a qui mène plus facilement à Menton comporte un tunnel interdit aux vélos. Depuis Sospel, il faut dénicher la D2566 qui vous guidera au Col de Castillon et un autre tunnel, très court et cyclable ! À noter que pour les chasseurs de cols, le véritable col se situe au-dessus du tunnel à 730 m d’altitude. Dans la descente, de nouvelles vues sur la Grande Bleue » s’offrent à vous. Tous les détails de l’ascension du Col de Castillon / Versant Nord Col d’Èze – 507 m Distance 16,7 km Départ Menton Carnolès D+ 541 m % moyen 3,5% % maxi 5,5% sur 1040 m et 2170 m À Menton, situé à quelques encablures de la frontière avec l’Italie, il faudra en remettre une dernière couche avec le Col d’Eze. Encore quelques pentes à 5% dans sa première partie, il deviendra plus roulant par la suite pour vous permettre de profiter de magnifiques points de vue sur le littoral méditerranéen et Monaco tout en appréciant le devoir accompli après 720 km et 18000 m de D+ ! Tous les détails de l’ascension du Col d’Èze / Versant Est Col des Quatre Chemins – 329 m en descente Col de Villefranche – 149 m en descente En descendant le Col d’Èze en direction de Nice, vous franchirez ces 2 cols cadeaux. Quelques hectomètres plus loin, Nice, la Promenade des Anglais, la plage, vous posez le vélo, enlevez les chaussures et trempez les pieds dans la Mer Méditerranée… un rêve ?… non, vous venez de réaliser la Route des Grandes Alpes ! Nice – La promenade des Anglais photo

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Routedes Grandes Alpes France, Europe 675 km 15h20 created by TomTom Le lac de Genève. 4 Parcs nationaux et 16 cols de montagne. La mer Méditerranée sur la Côte d'Azur. Suivre ce parcours Baissez les vitres et respirez l'air pur de la montagne.

La célèbre Route des Grandes Alpes est l’une des plus belles routes alpines d’Europe et un rêve pour les conducteurs de camping-car aventureux. En effet, près de 700 kilomètres sinueux, plus de 20 cols parmi les plus beaux des Alpes françaises et des paysages de montagne fantastiques à perte de vue. Êtes-vous prêt pour un grand road-trip dans les Alpes françaises ? Découvrez la beauté des Alpes françaises en suivant la légendaire Route des Grandes Alpes. Baissez les vitres, respirez l’air frais de la montagne et découvrez la beauté de cette région. Où se situe la Route des Grandes Alpes ? La route mythique des Grandes Alpes débute sur les rives du lac Léman à Thonon-les-Bains, et se termine à Menton sur la Côte d’Azur. La Route des Grandes Alpes est praticable en mois de juin jusqu’au mois d’octobre. En effet, la fonte nivale fonte des neiges débloque les routes menant aux plus hauts cols. Le meilleur moment pour en profiter est le printemps lorsque la route est dégagée et que la nature des Alpes dévoile toute sa beauté. En effet, en haute saison, cette route touristique est saturée. De la Haute-Savoie aux Alpes-Maritimes, vous parcourez à travers des massifs impressionnants. Ce sera aussi l’opportunité de voir le massif des Ecrins et les sommets blancs de la chaîne du Mont Blanc qui sont les emblèmes des Alpes françaises. Histoire sur ce road trip pittoresque dans les Alpes La Route des Grandes-Alpes mesure environ 700 km et traverse quasiment les Alpes françaises. Elle passe par les 17 cols les plus hauts des Alpes françaises et offre des vues imprenables. Le dénivelé varie beaucoup sur cet itinéraire. Le col le plus élevé étant l’Iseran qui se trouve à 2770 mètres d’altitude et le plus bas est le col d’Èze niché à 507 mètres d’altitude. À l’origine de cette route, le Touring Club association de cyclistes promouvant le tourisme a créé un itinéraire unique en Europe, qui serait le plus bel itinéraire de montagne au monde. C’est ainsi qu’est née l’idée de la Route des Alpes en 1909. Cependant, ce n’est qu’en 1937 que la construction de cette route exceptionnelle est officiellement achevée. Elle est ensuite rebaptisée Route des Grandes Alpes » en 1950. Elle est aujourd’hui surtout appréciée pour sa dimension touristique chaque année, les amoureux de la nature et les passionnés de road trip comme motards ou cyclistes se retrouvent sur ce circuit mythique. Cols solitaires et villages de montagne de rêve Le barrage de Roselend est le quatrième plus grand barrage de France. Il se trouve en Arêches-Beaufort, est situé à environ 1 600 mètres d’altitude. Il s’agit d’une destination prisée des randonneurs en été. Vous pouvez suivre la Route des Alpes en suivant l’itinéraire qui serpente le long du réservoir jusqu’au col isolé du Cormet de Roselend. La vieille ville romaine de Bourg-Saint-Maurice est la prochaine plus grande ville sur la route. C’est un endroit merveilleux avec de superbes vues panoramiques sur les montagnes. L’aventure continue en passant par la célèbre station de ski de Val-d’Isère et le col de l’Iseran 2 770 m, qui est le plus haut col praticable des Alpes. Derrière le col, il vaut la peine de faire une petite halte dans le village de Bonneval-sur-Arc, qui fait déjà partie du Parc National de la Vanoise. Ce village est l’un des plus beaux en France. On vous recommande de visiter à l’église Notre-Dame-de-l’Assomption et à la fromagerie située juste derrière. C’est juste wow, à couper le souffle !

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